1.概况

bv伟德源自英国始于1946流体润滑与高效传动研究所聚焦高端机械装备所面临的精密设计、加工制造和长寿命防护等关键问题，围绕精密机械高效传动技术、流体润滑技术、摩擦性能调控与磨损防护等研究方向开展系列研究，为中央、地方政府和大型企事业单位提供高端智库服务，致力于形成以高端装备设计与防护为核心的创新型特色学术团队。研究团队包括教授1人，副教授2人，博士生导师2人，博士4人，研究团队近年来指导博士生近10人、硕士生100余人、本科生数百名。研究团队依托精密与超精密加工及测量国家地方联合工程研究中心，拥有高精密气浮测量平台、齿轮传动性能检测试验台、摩擦磨损测试仪器等设备资源。研究团队与中国船舶重工集团公司703所、中航工业庆安集团有限公司、中国兵器工业第204研究所、中国北方发动机研究所等科研单位保持紧密的科研合作关系。近年来，团队成员发表高水平期刊论文100余篇，主持国家级和省部级等各类科研项目20余项，获科研奖励近10项。

联系电话：029－86173306

地址：陕西省西安市bv伟德源自英国始于1946（710021）

2.人员组成

董皓，博士，博士后，教授，博士生导师，英国萨塞克斯大学访问学者，陕西省青年科技新星，淮安市创新创业领军人才。现任bv伟德源自英国始于1946副经理，精密与超精密加工及测量国家地方联合工程研究中心副主任，高端齿轮传动数智化陕西省高校工程研究中心主任，流体润滑与高效传动科研团队负责人，西安市通用标准化技术委员会委员，陕西省汽车工程学会理事，中国机械工程学会机械传动分会理事，中国航空学会高级会员，中国机械工程学会高级会员，国家自然基金项目函评专家，陕西省\江西省\山西省科技厅项目评审专家，bv伟德源自英国始于1946学报青年编委，《机床与液压》(英文专版)青年编委、担任MMT/JMST国内外20多个SCI/EI收录期刊审稿人。长期从事机械传动学、机械系统动力学、流体润滑技术等方面的研究。主持国家自然科学基金面上项目及青年项目、中国博士后科学基金项目、陕西省自然科学基金项目、陕西省创新能力支撑计划项目以及产学研等项目20余项，参与国家自然科学基金项目、军委装备发展部、国家国防科技工业局等项目10余项。发表高水平学术论文70余篇，授专利20余件。荣获陕西高等学校科学技术奖二等奖、bv伟德源自英国始于1946优秀青年教师奖励基金、bv伟德源自英国始于1946第七届我最喜爱的老师、bv伟德源自英国始于1946优秀共产党员、bv伟德源自英国始于1946优秀硕士学位论文指导教师、英国Brighton & Hove市优秀志愿者等荣誉称号10余项。承担省级精品课程《机械设计》、《机器学习(双语)》《机械系统非线性振动及其控制》《机械动力学》等本科、硕(博)士、职工研究生课程的教学工作，以及本科毕业设计、生产实习和研究生的指导工作，年均教学超600课时。

卢志伟，工学博士，副教授，博士生导师，英国University of Chester访问学者。主要研究方向：流体润滑技术、精密与超精密数控制造技术、精密气浮静压轴承与导轨技术、水导激光微加工技术、GPU异构并行算法、精密机械设计与产品开发等研究。主持和参与省厅级科研项目20余项，其中主持省厅级科研项目10余项；申请和受理国家专利30余项，授权国家专利20余项；撰写教材3部并担任副主编；第一作者在机械工程学报等国内外期刊发表论文30余篇，其中10余篇被SCI、中文EI检索。陕西省、江西省、云南省科技厅项目评审专家，Advances in Mechanical Engineering、轴承等国内外期刊的审稿专家，教育部研究生学位论文评审专家；获得bv伟德源自英国始于1946科学技术奖3项，获bv伟德源自英国始于1946优秀硕士学位论文指导教师、优秀共产党员等多项荣誉。承担本科生课程 《热工基础》、《学科前沿》、《数控编程技术》及《数控编程与加工》以及博士研究生课程《气体润滑》等教学工作。

刘锡尧，工学博士，副教授，研究生导师，江苏常州创新创业领军人才，中国机械工程学会高级会员，陕西省机械工程学会摩擦学分会会员，国家自然科学基金评议专家，陕西省科技厅评审专家，SCI收录期刊客座编辑，中文核心期刊《河南理工大学学报》自然科学版青年编委。主要从事机械装备关键部件摩擦磨损性能调控、精密及超精密加工的研究工作。主持国家自然科学基金、陕西省科技厅科研计划、国家重点实验室基金等项目10项。近五年，以第一作者在Tribology International、Surface and Coatings Technology等期刊发表SCI索引论文16篇，授权国家发明专利6项。国际知名SCI期刊Wear、Tribology International等长期审稿人。2023年获评bv伟德源自英国始于1946“我最喜爱的研究生导师”。主讲《流体力学与流体传动》课程。

赵晓龙，工学博士，讲师，硕士生导师，西安市机械工程学会理事。2018年12获工学博士学位，2019年1月至今在bv伟德源自英国始于1946流体润滑与高效传动科研团队从事教学科研工作。主要从事精密机械设计、超精密气浮润滑关键技术、高性能静压气体轴承理论和实验等方向研究。主持国家自然科学基金项目1项，陕西省科技厅自然科学基础研究计划项目1项，陕西省教育厅自然科学研究项目1项，西安市科技局创新链条引领计划项目1项，西安市未央区科工局产学研协同创新计划项目1项。以第一作者在本领域国内外重要期刊上发表学术论文9篇，授权发明专利4项。担任Part J、AM E等期刊审稿人，承担本科《热工基础》以及研究生《计算流体力学》的教学工作。

方舟：硕士，讲师。1999年毕业于西北大学化工系，同年进入西安近代化学研究所从事高速测量的技术工作。2002年进入bv伟德源自英国始于1946机械制造及其自动化专业攻读硕士学位，2005年5月获得工学硕士学位。同年进入bv伟德源自英国始于1946任教至今。参加一项陕西省教育厅产业化项目。目前的主要研究方向为机器视觉技术、模式识别和非接触测量技术等，已在核心期刊和国际会议上发表论文15篇，其中第一作者发表论文8篇，被EI检索2篇。并获得发明专利2项。

魏明明：博士生，讲师。主要从事高性能静压气体轴承理论和实验、智能机器人控制等方向研究。主持陕西省教育厅自然科学研究项目1项，西安市碑林区成果转化平台项目1项，企业横向项目3项，参与国家自然科学基金项目1项，陕西省科技厅自然科学基础研究计划项目1项，陕西省教育厅自然科学研究项目2项。近年来以第一作者在本领域国内外重要期刊上发表学术论文10余篇。

张晖：研究生学历。1992年5月参加工作，现为bv伟德源自英国始于1946公司党委委员，实验中心工作。从1992年至2007年，一直从事工程技术工作，对企业的工程运作非常熟悉，具有非常丰富的生产实践经验。从2007年至2020年，致力于员工管理工作，期间考取了由教育部颁发的国家心理咨询师证书。在工作中，针对老员工的规章制度、职业规划、思想动态、员工管理、人才招聘等工作流程非常熟悉。从2020年至今，在实验中心工作。致力于实验、科研、生产、教学管理工作。担任生产实习、专业实验、实验管理等职责。

文勃：讲师，设计学硕士。主要从事公共空间设计、参数化仿真、公共艺术设计、思想政治教育等方面的研究，先后主持参与省部级和校级项目十余项，获国家级科级竞赛二等奖三项，省级竞赛二等奖三项。2019.4发表论文《绿色设计理念在环境艺术设计中的应用研究》；2020.06发表专著《新时代老员工思想政治教育发展探索》，2020.12《打造“西大文创”品牌传播校园优秀文化》获陕西省第六届老员工艺术展演改革创新优秀案例二等奖。作为团队核心成员，在计算机仿真、机械美学、结构美学等方面提供理论和技术支持。

3.主要研究方向

流体润滑技术、齿轮高效传动、摩擦磨损防护、精密与超精密加工

4.科学研究

[1] 国家自然科学基金面上项目（52375062），双旋翼面齿轮分汇流共轴反转传动系统的均载设计方法研究，75万，2024.1-2027.12，项目负责人：董皓

[2] 国家自然科学基金青年项目（51705390），大功率面齿轮四分支传动系统均载特性及设计方法研究，25万，2018.1-2020.12，项目负责人：董皓

[3] 国家自然科学基金青年项目（52301101），宽温域自适应软硬一体复合界面构建及摩擦行为调控机理研究，30万，2024.1-2026.12，项目负责人：刘锡尧

[4] 国家自然科学基金青年项目（52305501），超精密机床用自主调控刚/柔耦合静压气体轴承性能提升机理研究，30万，2024.1-2026.12，项目负责人：赵晓龙

[5] 陕西省科技厅重点研发计划项目（2022GY-125），超精密静压气体轴承及导轨组件关键技术研发，7万，2022.1-2023.12，项目负责人：卢志伟

[6] 陕西省教育厅产业化项目（23JC040），精密气浮静压导轨组件关键技术研究及应用，10万，2023.1-2024.12，项目负责人：卢志伟

[7] 中国博士后科学基金项目面上项目（2016M602937 XB），大功率面齿轮四分支传动系统均载理论研究，5万，2016.9-2017.12，项目负责人：董皓

[8] 陕西省科学技术厅创新能力支撑计划-青年科技新星项目（2020KJXX-016），面向航空离心飞重精密试验装备的气浮静压主轴系统关键技术研究及产业化，10万，2020.1-2022.12，项目负责人：董皓

[9] 企业横向课题项目（H202304095），精密气浮式三坐标激光切割机研发， 30万，2023.3-2024.12，项目负责人：卢志伟

[10] 陕西省科技厅自然科学基础研究计划（2021JQ-652），表面微孔M50基自润滑材料润滑行为及其智能调控机制研究，3万，2021.1-2022.12，项目负责人：刘锡尧

[11] 陕西省科技厅自然科学基础研究计划（2021JM-428），同轴面齿轮分汇流的共轴双旋翼变速传动系统均载设计方法研究，4万，2021.01-2022.12，项目负责人：董皓

[12] 陕西省科技厅自然科学基础研究计划（2023-JC-QN-0502），超精密微尺度刚/柔耦合自适应静压气体轴承润滑机理研究,5万，2023.01-2024.12，项目负责人：赵晓龙

[13] 固体润滑国家重点实验基金（LSL-2108），新型复合摩擦界面自润滑行为及其调控机理研究，10万，2023.01-2024.12，项目负责人：刘锡尧

[14] 陕西省科技厅自然科学基础研究计划（2018JQ5029），航空大功率两级星型五分支传动系统均载特性研究，3万，2018.1.1-2019.12.31，项目负责人：董皓

5.主要成果展示

获奖成果：

[1] 2021年度“陕西省高等学校科学技术奖二等奖”，董皓等。

[2] 2019年度“bv伟德源自英国始于1946科学技术奖二等奖”，卢志伟等。

[3] 2018年度“bv伟德源自英国始于1946科学技术奖二等奖”，董皓等。

专利成果：

[1]卢志伟,张君安,刘波,刘晨帆,王永振,陈登弟,魏明明.多孔集成节流的整体式气体静压轴承[P].陕西:ZL201710347830.5，2023-06-02.

[2] 卢志伟,张君安,刘波,黄鹏,董皓,方舟,李博.基于方箱的超精密X-Y气浮平面定位平台[P].陕西:ZL201811020124.0,2023-06-23.

[3]卢志伟,张君安,刘波,屠喜,魏明明,方舟,赫东锋,马晨.一种可带气研抛的旋转密封装置[P].陕西: ZL201310038077.3, 2014-12-24.

[4]董皓,方舟,赵晓龙,卢志伟,胡亚辉.一种水下零件的高速旋转工况模拟方法[P].陕西：ZL 2017 1 0611950.1, 2023-03-17.

[5]董皓,方舟,赵晓龙,胡亚辉,王月皎.离心配重试验装置[P].陕西：ZL 201710785221.8, 2023-03-06.

[6]董皓,王理邦,张建文,张颢秦,赵晓龙,刘锡尧,李博,王亚娟.同轴面齿轮两次分汇流的共轴双旋翼变速传动装置[P]. CN111268110A, 2020-06-12.

[7]董皓,王理邦,张建文,张颢秦,赵晓龙,刘锡尧,李博,王亚娟.锥齿-行星齿复合分汇流共轴双旋翼变速传动装置[P]. CN111268112A, 2020-06-12.

[8]刘锡尧,卢志伟,张君安,刘波,王亚娟,孙小亮,闫斌.一种智能驱动的M50基自润滑材料及其制备方法[P], 陕西:ZL202010226718.8，2021-10-01.

[9]刘锡尧,卢志伟,闫斌,张君安,刘波,王亚娟,孙小亮.一种M50基轴承自润滑材料及其制备方法[P], 陕西:ZL202010169041，2022-05-27.

[10]刘锡尧,郭增飞,卢志伟,董皓,赵晓龙,王亚娟,袁冰.一种有序微孔耐磨自润滑涂层及其制备方法[P], 陕西:ZL2022106829732，2023-09-15.

论文成果：

——机械传动方向

[1] Dong Hao, Liang Gang, Ren Bing-xing, Zhao Xiao-long. The effect of installation position angle and manufacturing error on the load-sharing characteristics and rotational speed equalization of the double inputs twin rotors concentric face-gear power-split transmission system[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, -Journal of Aerospace Engineering, 2023.

[2] Dong Hao, Zhang Dong-bo, Cao Ze-Xu, Hu Yan Xiao-Rong, Zhao Xiao-long, Liu Xi-yao. Optimization design of load-sharing and light weight of the twin rotors concentric face gear power-split transmission system based on gear tooth matching condition[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C-Journal of Mechanical Engineering Science, 2023.

[3] Dong Hao, Bi Yue, Ren Bing-Xing, Yan Wen, Li Yue, Zhao Xiao-long. Analysis of vibration and load-sharing characteristics of two-stage planetary gear transmission system with cracks[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D-Journal of Automobile Engineering, 2023.

[4] Dong Hao, Liu Zhen-bin, Hu Yan Xiao-Rong, Yan Wen, Bi Yue, Zhao Xiao-long. BTAP Dynamic model establishment and influence analysis of marine two-stage herringbone gear transmission system considering cracks[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D-Journal of Automobile Engineering, 2023, 231(14):1-21.

[5] Hao Dong, Hao-Qin Zhang, Gang Liang, Bing-Xing Ren and Xiao-Long Zhao. Influence of errors and floating on static load-sharing characteristics of twin rotors concentric face-gear power-split transmission system[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2023, 37 (4) 1883-1901.

[6] Dong Hao, Zhang Hao-qin, Liu Zhen-Bin, Bi Yue. Effect of stiffness on load-sharing characteristics of twin rotors concentric face gear power-split transmission system[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C-Journal of Mechanical Engineering Science. 2022, 236(14):8169-8184.

[7] Hao Dong, Yue Bi, bo Wen, Zhen-bin Liu, Li-bang Wang. Bending-torsional-axial-pendular nonlinear dynamic modelling and frequency response analysis of a marine double-helical gear drive system considering backlash[J]. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2022, 41(2):519-539.

[8] Hao Dong, Yue Bi, Zhen-Bin Liu, Xiao-Long Zhao. Establishment and analysis of nonlinear frequency response model of planetary gear transmission system[J]. Mechanical Sciences, 2021, 12(2): 1093-1104.

[9] Dong Hao, Zhang Hao-Qin, Zhao Xiao-Long, Duan Ling-Ling. Study on dynamic load-sharing characteristics of face gear dual-power split transmission system with backlash, support and spline clearance[J]. Mechanical Sciences, 2021, 12(1):573-587.

[10] Dong Hao, Liu zhi-yu, Zhao Xiao-long, Hu ya-hui. Analysis of dynamic characteristics of power split spiral bevel gear transmission system based on teeth geometric contact analysis[J]. Transactions of the Canadian Society for Mechanical Engineering, 2019, 43(1),47-62.

——流体润滑方向

[1]卢志伟,刘锡尧,鹿菡,黄鹏,朱思达,刘波,张君安.二维运动平台气浮静压导轨承载性能计算与研究[J].机械工程学报, 2022,58(23):240-250.

[2] Zhi-wei Lu, Xiyao Liu, Bo Liu, and Jun-an Zhang.Comparison offluctuations andmicro-vibration oftheaerostaticbearing withthemulti-holeintegratedrestrictor [J]. Advances in Mechanical Engineering, 2022,14(5):1-13.

[3]Zhi-wei Lu, Jun-an Zhang, and Bo Liu. Research on thefluctuation of thevelocity andpressure of theflowfield of theaerostaticbearing with themulti-holeintegratedrestrictor [J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology, 2021, 235(10):2007-2020.

[4]Zhi-wei Lu, Jun-an Zhang, and Bo Liu. Study on the gas film flow field and its influencing factors at the outlet of the orifice of the aerostatic bearing[J]. Shock and Vibration, 2020, 2020(05):1-16.

[5] Zhi-wei Lu, Jun-an Zhang, and Bo Liu. Research andanalysis of thestaticcharacteristics ofaerostaticbearings with amulti-holeintegratedrestrictor[J]. Shock and Vibration, 2020, 2020(02):1-11.

[6]卢志伟,张君安,刘波.多孔集成节流空气静压轴承数值计算与性能研究[J].兵工学报, 2019, 40(10): 2151-2160.

[7]卢志伟,马方杰,刘波,张君安.静压止推气浮轴承动特性的微扰动法研究[J].兵工学报, 2016, 37(1):149-154.

[8]卢志伟,魏明明.气浮动压轴承的静特性数值计算与实验研究[J].摩擦学学报, 2014, 34(1):36-42.

[9] Zhao Xiao-Long, Dong Hao, Wang Ya-Juan, Li Bo. Study on Static Characteristics of Annular Array Microporous Aerostatic Bearing[J],Shock and Vibration，2022,3(04): 1-14.

[10] Zhao Xiao-long, Dong Hao, Fang Zhou, Zhang Jun-an*. Study on dynamic characteristics of aerostatic bearing with elastic equalizing pressure groove[J]. Shock and Vibration,2018,(2018):1-12.

[11] 赵晓龙,张君安,董皓等.变截面节流器对空气静压轴承承载性能的影响[J].光学精密工程, 2018,26(10): 2446-2454.

——摩擦控制与防护方向

[1]Xiyao Liu, Yajuan Wang, Lejia Qin,, et al. Friction and wear properties of a novel interface of ordered microporous Ni-based coating combined with MoS2 under complex working conditions [J]. Tribology International, 2023, 189:108970.

[2]Xiyao Liu, Hao Dong, Zhiwei Lu, et al. The influence mechanism of MoS₂ and NiTi microparticles on the friction and wear properties of bearing steel [J]. Tribology International,2021, 160:107033.

[3]Xiyao Liu, Xiaoliang Shi, Yuchun Huang, et al. Tribological behavior and self-healing functionality of M50 material covered with surface micropores filled with Sn-Ag-Cu [J]. Tribology International,2018,128:365-375.

[4]Xiyao Liu, Zhiwei Lu, Jun’an Zhang, et al. The self-lubricating behavior and evolution mechanisms of the surface microporous friction interface of M50-(Sn-Ag-Cu) material [J]. Journal of Materials Research & Technology, 2020, 9(4):8207-8220.

[5]Xiyao Liu, Zengfei Guo, Zhiwei Lu, et al. Tribological behavior of the wear-resistant and self-lubrication integrated interface structure with ordered micro-pits [J].Surface and Coatings Technology,2023,454:129159.

[6]Xiyao Liu, Zhiwei Lu, Hao Dong, et al. Study on self-adaptive lubrication mechanism of surface micro-dimple structure filled with multiple lubricants [J].Journal of Alloys & Compounds, 2021,861:158479.

[7]Xiyao Liu, Xiaoliang Shi, Guanchen Lu, et al. The synergistic lubricating mechanism of Sn-Ag-Cu and C60 on the worn surface of M50 self-lubricating material at elevated loads [J]. Journal of Alloys & Compounds,2019,777:271-284.

[8]Xiyao Liu, Xiaoliang Shi, Yuchun Huang, et al. Anti-friction and wear properties of the friction surface ofM50-10 wt.%(50Sn40Ag10Cu) composite [J]. Journal of Alloys & Compounds, 2018, 765:7-17.

[9]Xiyao Liu, Xiaoliang Shi, Chaohua Wu, et al. Tribological behavior of M50-MoS₂ self-lubricating composites from 150 to 450^oC [J]. Materials Chemistry & Physics, 2017,198:145-153.

[10]Xiyao Liu, Xiaoliang Shi, Yuchun Huang, et al. Tribological behavior of TiAl-multilayer graphene-silver composites at different sliding speeds [J]. Materials Chemistry & Physics,2018,213:368-373.